Motoexpedice 2015 –Draculas mission
Již od ledna jsme se rozhodovali, kam bychom letos mohli jet na motoexpedici. Nakonec jsme se dohodli, že pojedeme na 14 dnů do Rumunska a již vzápětí k tomu začaly směřovat přípravy. Zájem o motoexpedici potvrdilo 7 tradičních účastníků, letos však odpadnul Likas a Alonso - z pracovních a rodinných povinností . Těsně před odjezdem potvrdili účast další dva bikeři, a to bratři Lněničkovi.Nastal den D 25.7.2015 - den odjezdu. Sraz byl v klubovně na 7 hodinu. Do auta jsme ještě doplňili nějaké pití a jídlo a následně v 8 hodin odjezd směr Brno. V Brně byl sraz s Davidem a Markem, po malém zpoždení cca v 11 hod jsme vyjeli směrem na Bratislavu a Budapešť. Kousek od Budapeště v městečku Solymár se nacházel cíl prvního dne, a to dům tety a strýce kluků Feherových. Po přijezdu do Solymáru došlo k srdečnému přivítání včetně výborného pohoštění a připraveného noclehu.Druhý den ráno vyjíždíme svižným tempem směrem k rumunským hranicím, popravdě řečeno máme smíšené pocity. Skutečně netušíme, co nás bude v Rumunsku čekat i přesto, že jsme si přečetli celou řadu cestopisů a byli připraveni takřka na vše. Po malém incidentu na průjezdu hranicemi a neukázněné jízdě kamioňáků nás však Rumunsko příjemně překvapilo. Trasu Rumunskem jsme plánovali po silnicích I třidy a jejich kvalita se jevila velice dobře, tedy až na výjimky. Ceny ubytování v penzionech se pohybují od 5- 10 eur, v hotelu se snídaní od 15 eur. V kempech ceny si byly ceny také podobné – cca. 5 eur. U penzionů i v kempu byl pokaždé k dispozici gril nebo ohniště. Cena benzínu byla o něco vyšší než u nás, tankovali jsme tedy pro jistotu vždy u stanic renomovaných značek. V Rumunsku jsou znát velmi velké sociální rozdíly, jezdí zde jak nejmodernější auta, tak i povozy s koňmi. Projíždíme dle plánu Transalpinou, z prvu mne tato cesta zklamala, střídá se zde kvalitní asfalt s úseky připomínajícími staveniště nebo dokonce polní cestu, ale úsudek si opravuji hned druhý den, kdy jedeme od Obarsia Lotrului směrem na Novaci . Tato cesta nás okouzlila, včetně vyhlídky na vrcholu vysokém 2133m.n.m. Krásná příroda, čistý vzduch , fantastické zatáčky – jednoduše pohádka. Pochopitelně jsme si naplánovali také výjezd na další vyhlášenou stezku, a to Top Gearem oceněný Transfaragaš.Tranfaragaš byl také úchvatný, až na kvalitu asfaltu, který je zde hrubý a poměrně kluzký. Přesto nelitujeme, že jsme touto stezkou projeli. Na rovinu mne trochu zklamal hrad Bran - hrad (filmového) hraběte Draculy. Bohužel vypadá okázale jen z exteriéru, interiér je velmi strohý. Pravý Dráculův hrad jsme bohužel již nestihli navštívit , měl jsem menší nehodu a pobyt jsme zkrátili o několik dní. Ještě se nám ale velmi líbila Bicazská soutěska, u níž jsme zmokli, přesto stála za vidění. Většinou jsme se stravovali v restauracích, ve kterých všem moc chutnalo. Nezapomněli jsme vyzkoušet i rumunské speciality - pověstný čolan s fazolemi a domácí rakii. Nákupy ostatních potravin probíhaly v supermarketech Lidl, Tesco apod., ceny byly obdobné jako u nás. Mimochodem, rumunské pivo má jinou chuť, ale vypít se většinou naštěstí dá. Dále bych ještě upozornil , že mimo hory byla snad v každé třetí vesnici policejní hlídka s radarem, rumunští řidiči vás však povětšinou včas varují, což je skvělé, i přesto jsme ale dodržovali rychlost alespoň v obcích. Také nás příjemně překvapila vstřícnost Rumunů a snaha okamžitě pomoci v případě výskytu problému. Musím uznat, že Rumunsko v nás zanechalo převelice silné zážitky. Nechceme však tuto expedici srovnávat například s rakouskými Alpami nebo italskými Dolomity kde jsme byli v loňském roce, všude to bylo krásné a zároveň i jiné. Přesto však musím přiznat, že bych se do Rumunska rád vrátil, ačkoli jsem tam měl nehodu a svou dceru Kačku musel odvézt do nemocnice na rentgen, ale nakonec vše dobře dopadlo, ruka byla pouze naražená a na motorce jsem dojel zpátky domů. Opětovně jsme působili jako pravá motorkářská rodina, a proto doufám, že si v roce 2016 zase vyrazíme na další moto dovolenou .
Trasa
27.7 Kostelec n/Č lesy -Solymár HU 520km
28.7.Solymár HU-Minis Rom 302km
29.7 Nimic – Obarsia Lotrului 320km
30.7 Obarsia Lotrului-Novaci –Cortisoara 295 km
31.7 Cortisoara-Bran 150 km
1.8 Bran –Bicaz (kemp Christina) 249km
2.8 Bicaz –Toplita cca 100km
3.8 Toplita –Alesd 290km
4.8 Alesd Rom-Tiszakecke Hun 240 km
5.8 Tiszakecke Hun- Drnholec CZ 445km
6.8 Drnholec-Kostelec n/Č lesy 235km
Celkem 3146 km
Účastníci motoexpedice 2015
Marek Lomič –Mára +Kačka Lomičová Honda NC700X
Radek Lomič -Piškot Aprilia Pegaso 650 Strada
Petr Tůma –Frudla BMW F 800 GS
Pavel Vojta -Vojtis BMW G 650 GS
Vladimír Novák - Norbis BMW R 1200 GS
Pavel Fehér -Pavka Aprilia Pegaso 650
Miroslav Fehér -Miras Suzuki SV650 N
David Lněnička +Eliška Lněničková Honda XL 700 Transalp
Marek Lněnička +Filip Lněnička KTM 640 LCR Supermoto
Martin Fehér +Ladislav Fehér Safety Car Mercedes Benz Vito